ژئوگرید جوشکاری پلاستیک فولادی با ظرفیت باربری قوی برای شیب تونل زیرزمین راه آهن روسازی جاده

جزئیات محصول
ژئوگرید فایبرگلاس یک ماده ژئوسنتتیک عالی است که برای تقویت جاده ها، تقویت جاده های قدیمی، پایه جاده های تقویت کننده و پایه خاک نرم استفاده می شود. ژئوگرید فایبرگلاس یک محصول نیمه سفت است که از فایبرگلاس بدون قلیایی با استحکام بالا از طریق فرآیند بین‌المللی بافندگی تار پیشرفته ساخته شده و با عملیات سطحی پوشش داده می‌شود. دارای استحکام کششی بالا و کشیدگی کم در هر دو جهت تار و پود است و دارای خواص عالی مقاومت در برابر دمای بالا، مقاومت در برابر سرما کم، مقاومت در برابر پیری، مقاومت در برابر خوردگی و غیره می باشد. بستر راه آهن، حفاظت از شیب سد، باند فرودگاه، کنترل شن و ماسه و سایر پروژه های مهندسی.

جزء اصلی فایبرگلاس: اکسید سیلیکون، مواد معدنی است، خواص فیزیکی و شیمیایی آن بسیار پایدار است و دارای مدول بالا، مقاومت در برابر سایش و مقاومت عالی در برابر سرما، بدون خزش طولانی مدت است. پایداری حرارتی خوب؛ ساختار مش به طوری که سنگدانه تعبیه شده قفل و محدود. افزایش ظرفیت باربری مخلوط آسفالتی از آنجایی که سطح با آسفالت اصلاح شده خاصی پوشانده شده است، دارای دو خاصیت ترکیبی است، هم خواص عالی فایبرگلاس و هم سازگاری با مخلوط آسفالت که باعث بهبود مقاومت سایشی و مقاومت برشی ژئوگرید می شود.

ویژگی های محصولات ژئوگرید فایبرگلاس
این محصول دارای استحکام بالا، ازدیاد طول کم، مقاومت در برابر دمای بالا، مدول بالا، وزن سبک، چقرمگی خوب، مقاومت در برابر خوردگی، عمر طولانی و غیره است. حفاظت از شیب، درمان بهبود روسازی جاده و پل و سایر زمینه های مهندسی، که می تواند باعث افزایش روسازی، تقویت، جلوگیری از خستگی روسازی شود. ترک، ترک انبساط گرم و سرد و ترک انعکاس زیر، و می تواند پراکندگی، طولانی شدن عمر روسازی، استحکام کششی بالا، ازدیاد طول کم، بدون خزش طولانی مدت، پایداری فیزیکی و شیمیایی خوب، پایداری حرارتی خوب، مقاومت در برابر ترک خوردگی خستگی، بالا مقاومت در برابر شیار شدن دما، مقاومت در برابر ترک خوردگی در برابر انقباض در دمای پایین، کاهش تاخیری ترک های بازتابی.

فرآیند ساخت ژئوگرید فایبرگلاس
(1) اول از همه، خط شیب بستر جاده را با دقت بیرون بیاورید، به منظور اطمینان از عرض بستر، هر طرف 0.5 متر پهن می شود، پس از استفاده از فشار استاتیک غلتکی ارتعاشی 25T، خاک بستر خوب برای تسطیح خشک می شود. دو بار، و سپس 50T فشار شوک چهار بار، محل ناهموار با تسطیح دستی.
(2) تخمگذار شن و ماسه متوسط ​​(درشت) به ضخامت 0.3 متر، دستی با تسطیح مکانیکی، فشار استاتیک غلتکی 25T دو بار.
(3) ژئوگرید تخمگذار، سطح زیرین تخمگذار ژئوگرید باید مسطح، متراکم باشد، به طور کلی باید صاف، مستقیم، بدون همپوشانی، بدون پیچ و تاب، پیچ خوردگی، دو ژئوگرید مجاور نیاز به دور 0.2 متری داشته باشد و در امتداد بستر جاده ژئوگرید جانبی هر قسمت دامان. 1 متر با سیم شماره 8 برای اتصال درون یابی، و در شبکه های گذاشته شده، هر 1.5-2 متر با میخ های U چسبیده به زمین.
(4) اولین لایه ژئوگرید آسفالت شده، شروع به پر کردن لایه دوم به ضخامت 0.2 متر در شن و ماسه (درشت) کرد، روش: ماسه ماشین به محل تخلیه در کنار بستر جاده، و سپس از بولدوزر برای فشار دادن به جلو استفاده کنید. ابتدا 2 متر در دو طرف بستر جاده پس از پر کردن 0.1 متر، اولین لایه ژئوگرید تا شده و سپس با 0.1 متر پر می شود. ماسه (درشت)، ممنوعیت دو طرف تا وسط پر کردن و پیشروی، ممنوعیت انواع ماشین آلات در صورت عدم وجود این می تواند اطمینان حاصل کند که ژئوگرید صاف، بدون طبل و چین و چروک است و بعد از لایه دوم متوسط ​​(درشت) ماسه صاف می شود، اندازه گیری سطح باید انجام شود تا از ضخامت پر شدن ناهموار جلوگیری شود، و غلتک ارتعاشی 25T باید دو بار پس از تراز کردن استفاده شود. درست است.
(5) لایه دوم روش ساخت ژئوگرید با لایه اول به همان روش و در نهایت 0.3 متر در ماسه (درشت) پر می شود و همان روش لایه اول را با فشار استاتیک غلتکی 25T دو بار پر می کند تا تقویت بستر بستر تکمیل شده است.
(6) در لایه سوم (درشت) شن خرد شده، در امتداد خط جاده طولی در دو طرف شیب ژئوگرید دو، دور 0.16 متر گذاشته شده و به همین ترتیب به هم متصل شده و سپس عملیات زمین سازی، ژئوگرید گذاری آغاز می شود. برای حفاظت از شیب، هر لایه باید خارج از لبه تخمگذار، هر طرف اندازه گیری شود تا اطمینان حاصل شود که ژئوگرید تعمیر شیب مدفون در شیب 0.10 متر.
(7) به ازای هر دو لایه خاک پر شده، یعنی به ضخامت 0.8 متر، باید یک لایه ژئوگرید در هر دو طرف به طور همزمان گذاشته شود و به همین ترتیب تا زمانی که به سطح شانه جاده برسد.
(8) پس از پر شدن بستر جاده، تعمیر به موقع شیب و محافظت از سنگ خشک در پای شیب، بخش بستر جاده علاوه بر 0.3 متر از هر طرف عریض شد و 1.5٪ از فرورفتگی را رزرو کرد.